கூறுகள்
எங்கள் ஈர்ப்பு பெல்ட் ஸ்லட்ஜ் தடிப்பாக்கியானது சிறந்த தரமான கியர்மோட்டார், உருளைகள், வடிகட்டி பெல்ட் மற்றும் வலுவான கட்டுமானத்துடன் வருகிறது.செயல்பாட்டின் போது பெல்ட்டை சுத்தம் செய்ய துருப்பிடிக்காத எஃகு முனைகளுடன் இது நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பெல்ட் தடிப்பாக்கியின் தொடர்ச்சியான செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.செயல்பாட்டின் போது பெல்ட் தானாகவே காற்று சிலிண்டர்களால் சீரமைக்கப்படுகிறது.குறைந்த முதலீட்டில் இயந்திர நீரூற்றுகள் அல்லது தானியங்கி செயல்பாட்டிற்கான காற்று சிலிண்டர்கள் மூலம் இது பதற்றம் செய்யப்படுகிறது.

வேலை செய்யும் கொள்கை
புவியீர்ப்பு பெல்ட் கசடு தடிப்பாக்கியானது, ஒற்றை நெய்யப்பட்ட துணி பெல்ட் மூலம் கசடுகளில் இருந்து தண்ணீரை அகற்றுவதற்கு ஈர்ப்பு விசையைப் பொறுத்தது.முதலாவதாக, ஸ்லரி மற்றும் ஃப்ளோகுலேட்டிங் பாலிமர் ஆகியவை கண்டிஷனிங் டேங்கில் சமமாக கலக்கப்படுகின்றன.அவை திடமான துகள்களாக மாறும், அவை கிளர்ச்சிக்குப் பிறகு எளிதில் நீராடலாம்.பின்னர், அவை ஈர்ப்பு வடிகால் மண்டலத்தில் பாய்கின்றன.

ஃப்ளோகுலேட்டட் கசடு வடிகட்டுதல் பெல்ட்டில் சீராக விநியோகிக்கப்படுகிறது.பெல்ட்டின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வடிகட்டுதல் பெல்ட்டின் சிறந்த கண்ணி மூலம் புவியீர்ப்பு மூலம் இலவச நீர் கசடுகளிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது.கசடு நகரும் போது, ​​சிறப்பு கலப்பைகள் தொடர்ந்து மாறி, பெல்ட்டின் அகலம் முழுவதும் கசடுகளை விநியோகிக்கின்றன.கசடு தடித்தல் செயல்முறையை அடைய மீதமுள்ள இலவச நீர் மேலும் அகற்றப்படுகிறது.இந்த வழியில், புவியீர்ப்பு பெல்ட் கசடு தடிப்பாக்கி செயலாக்க நேரம் மற்றும் நீர் உள்ளடக்க விகிதம் இரண்டையும் பெரிதும் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

வடிகட்டலுக்குப் பிறகு, இலவச நீரின் திடப்பொருள் உள்ளடக்கம் 0.5‰ முதல் 1‰ வரை இருக்கும், இது வாங்கிய பாலிமரின் வகைகள் மற்றும் அளவுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.